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海内首例开放门路“减员化”运营测试启动减员

友道智途智能重卡贸易化过程再提速

 2022年9月2日,以“数联出行,智领将来”为主题的世界人工智能年夜会分论坛之智能驾驶论坛在张江迷信会堂顺利落下帷幕。上海市经信委、交通委、公安局相关带领列席会议,并结合颁布发表东海年夜桥智能重卡“减员化”运营测试正式启动“减员”,这标记友道智途智能重卡在东海年夜桥已美满完成第一阶段有宁静员的压力测试,在实现1500千米零领受目标,顺利经由过程第三方评审后,正式进入 “减员”测试阶段。

友道智途智能重卡商业化进程再提速

 据悉,友道智途智能重卡车队将从2车编队慢慢增加到5车编队,在保证智能重卡队列行驶机能和编队不变性根本上,遵循“主驾无人、副驾有人”→“副驾无人、后排有人→“车内无人、车外羁系”的阶段性测试,应战主驾“真无人”,从5个宁静员慢慢“减员”至2人(即头车和尾车有宁静员,中间三辆车真无人),鞭策主动驾驶无人化运营宁静安稳落地。

 人工智能鞭策主动驾驶疾速贸易化落地,“减员化”加快港口物流智能化扶植

 作为人工智妙技术在汽车行业、交通范畴的延长与利用,无人驾驶近几年活着界范围内遭到了产学界乃至国度层面的紧密密切存眷。借助世界人工智能年夜会专业化、国际化的高端交换契机,智能驾驶论坛环绕智能驾驶、元宇宙畅通领悟聪明交通、智能汽车宁静生长、“新终端”动员“新赛道”布局等行业热点话题,经由过程主题演讲、圆桌会商、赛事评比、利用体验等情势,全方位分解智能驾驶财产前沿生长,进一步鞭策财产空间扩容,并加快实现产品落地运营。

 上海港是世界级年夜港,集装箱吞吐量持续十二年位居环球第一。洋山深水港作为上海港的首要构成部分,是上海打造“国际航运中间”的主阵地。跟着长三角一体化经济的高速生长,洋山港收支集装箱量持续增加,作为洋山港独一陆路集疏运通道的东海年夜桥,可以预感其通行压力将持续加年夜。基于此,比来几年来上港个人主动优化港口集疏运体系,经由过程科技立异,操纵5G、北斗等当代化技术,建设全主动化轨道吊和智能集卡等功课工艺,全面对接洋山深水港,建玉成球范围最年夜的主动化船埠——洋山港四期,并全面推动主动化堆场、主动化集卡和主动化船埠扶植,加快推动聪明港口转型进级。

 在上港个人聪明港口扶植的赋能下,友道智途的智能重卡项目成为海内首个在社会门路实现准贸易化运营并启动队列跟驰“减员化”运营测试的主动驾驶项目。而实现“减员”后,24小时一拖四5车编队跟驰的运输功课,将晋升东海年夜桥30%-40%的运营效力,冲破洋山深水港、东海年夜桥的年夜运量运输瓶颈,加快港口物流智能化扶植。

友道智途智能重卡商业化进程再提速

 此次活着界人工智能年夜会期间颁布发表启动“减员”测试,是当局及行业对友道智途持续摸索和拓展主动驾驶技术在特定场景下贸易化利用立异服从的高度承认和必定。友道智途虽建立不到一年,但L4级智能重卡在东海年夜桥上累积运营里程已超越300万千米,累计完成超10万标准箱转运。别的,依托上汽财产链上风和十年技术堆集,友道智途在短时候内敏捷实现港口、市政环卫、园区物流场景、聪明公交等场景主动驾驶贸易化落地。

 会议期间,友道智途首席架构师、智驾中间副总经理张显宏在论坛上颁发《东海年夜桥智能重卡“减员化”面前的技术立异与实际》主题演讲,从行业、政策及技术利用等多角度,与参会佳宾共同分享了友道智途在主动驾驶技术上的立异冲破和贸易化利用的实际服从。

友道智途智能重卡商业化进程再提速

 聚焦主动驾驶前沿技术立异,全方位保证实现宁静减员

 主动驾驶驾驶技术得以年夜范围贸易化落地的首要前提是安端赖得住。作为海内首家进行社会门路主动驾驶测试的科创公司,友道智途聚焦主动驾驶前沿技术,重视技术研发,具有环球抢先的全栈主动驾驶处理计划,其核心技术包含自研算法、高精度点云舆图、自研高保真场景仿真算法模型等等,有效保证后续阶段的宁静减员。

 友道智途全栈自主研发的鸿鹄智驾体系,在远间隔感知、高精度多冗余定位及拟人化决定计划节制方面均具有环球抢先的技术才气。其算法已颠末300万千米的实在场景考证,并经由过程全链路主动化数据闭环,加快晋升主动驾驶体系的进级迭代。同时,采纳平台化、通用化、高可靠性和高扩展性的全新架构,以自适应为核心,典范算法与数据驱动算法并行的规控技术,使整套主动驾驶处理计划具有更强的泛化性和适配性,从而供应满足全范畴、全场景、全业务链利用需求的智能驾驶处理计划。

 基于上汽红岩旗下的智能重卡,具有3*360°的超远间隔感知才气和全场景下的厘米级高精度定位才气。连络全方位决定计划打算及全冗余体系架构,即便在强风、暴雨、浓雾等极度气候和面对东海年夜桥多车混流、换道超车及绕行等场景,也可满足宁静平顺性的拟人化打算节制,确保车辆在全天候各种实在的环境中均能做到精准辨认,切确节制。友道智途初次引入整车服从宁静部系和设想理念,采取整车“双V”开辟模型,在各开辟环节从假造仿真和实车测试两方面进行宁静逐级考证,已完成886项风险场景辨认及1037项服从宁静测试,智能重卡成为目前商用车主动驾驶范畴独一经由过程公安部宁静品级庇护三级测评的产品。

友道智途智能重卡商业化进程再提速

 别的,在论坛期间进行的WAIC 2022黑客马拉松:元宇宙点亮智能驾驶——AI 智驾仿真年夜赛颁奖典礼上,友道智途还仰仗崇高崇高不变的算法从30多支参赛步队中锋芒毕露,摘得“最好算法奖”。此次年夜赛是2022世界人工智能年夜会智能驾驶分论坛系列活动之一,以上海临港交通环境为根本,连络机场及港口的智能驾驶场景,经由过程假造实际的构建复现实在的智能交通场景,考证智能驾驶的算法在不合场景下的适应性、不变性及高效性。此次获奖,是年夜赛组委会对友道智途在智能驾驶仿真算法技术才气的承认,彰显了友道智途在自研算法技术上的抢先气力。

友道智途智能重卡商业化进程再提速

友道智途智能重卡商业化进程再提速

 《“十四五”数字经济生长打算》明白提出,鼓动鼓励生长智能经济,稳步推动主动驾驶。跟着国度一系列相关政策的出台和新一代信息技术的改革,主动驾驶商用落地驶入慢车道。作为海内首个在社会门路启动减员测试的主动驾驶科创公司,友道智途将持续摸索和拓展主动驾驶技术在特定场景的贸易化利用,在智能驾驶新赛道上全力提速,从东海年夜桥走向全场景“无人化”,并将协同上港个人等生态合作火伴共同推动主动驾驶驾驶贸易化落地,助力绿色聪明交通体系和交通强国扶植。

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