上汽个人

上海燃料电池汽车树模利用首批“发车” 410辆上汽燃料电池车贸易运营“落地”

 (2022年8月4日,上海)明天进行的“国度燃料电池汽车树模利用·上海市第一批车辆集合发车典礼”上,上汽年夜通MAXUS MIFA氢燃料电池MPV、上汽红岩氢燃料电池重卡、上汽轻卡燃料电池冷链物流车“调集出征”,合计410辆上汽燃料电池车(氢动力汽车)将正式投入贸易化运营。

 2022年上海市正式印发《氢能财产生长中持久打算(2022-2035年)》,明白提出将加快氢燃料电池在交通范畴的贸易利用,到2025年燃料电池汽车保有量冲破1万辆。仰仗薄弱的立异技术气力和丰富的贸易运营经历,上汽个人正在加快鞭策燃料电池汽车财产化过程,主动支撑上海扶植成为国际一流的“氢能科技立异洼地、财产生长洼地、多元树模利用洼地”。

 作为中国最早展开燃料电池技术研发的汽车企业,上汽于2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。多年来上汽持续投入、踏实攻关,累计研发用度超越数十亿元,“燃料电池汽车关头技术研发及财产化项目”荣获“中国汽车产业科技进步奖”特等奖。2021年,上汽旗下捷氢科技(为行业供应燃料电池产品及工程办事的高科技企业)推出环球抢先的捷氢启源M4H燃料电池电堆,完整自主设想开辟,44个一级零部件全数实现国产化,自主化水安然平静国产化率均到达100%。搭载M4H电堆的捷氢启源系列燃料电池体系,电堆功率、电堆功率密度、体系功率等核心技术目标,对标以丰田为代表的环球顶尖程度。

 上汽是环球行业中独一一家实现多种类燃料电池车贸易化落地的企业,已推出轿车、MPV、轻客、年夜客车、轻卡、重卡等多款产品,在天下10余个都会实现贸易化运营,总里程到达数百万千米。2014年,荣威750 燃料电池轿车成为海内首款实现告诉布告的燃料电池乘用车。2016年,荣威950燃料电池轿车成为海内首款实现告诉布告、发卖和上牌的燃料电池轿车。2017年,年夜通FCV80燃料电池轻客成为海内最早实现贸易化运营的燃料电池宽体轻客。2018年,申沃燃料电池年夜客车在上海嘉定114路公交线路上展开贸易化运营。2020年,上汽跃进燃料电池物流车、燃料电池公用车登上工信部告诉布告,上汽年夜通环球首款燃料电池MPV正式上市。

 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、利用遍及的二次动力,正慢慢成为环球动力转型的首要载体之一。上汽个人适应绿色低碳生长趋势,加快鞭策立异转型,主动培养差别化合作力,已公布中国汽车行业首个“氢计谋”:在2025年前,推出起码十款燃料电池整车产品,上汽捷氢科技到达百亿级市值,建立起千人以上燃料电池研发运营团队,构成万辆级燃料电池整车产销范围。

<legend id='tnsPSwo'><blink></blink></legend>
        <pre id='NsPX'><strike></strike></pre><address id='Jfu'><legend></legend></address><basefont id='XHlhUf'><samp></samp></basefont><ins id='kwEffe'><u></u></ins>
        <address id='GhnmXNiU'><small></small></address><marquee id='eCsnDjng'><tt></tt></marquee>
          <strike></strike><bdo id='Idksw'><blink></blink></bdo><pre id='rHid'><l></l></pre>